Category:

Современная история Челябинска. 2005 год

Аварии зданий и сооружений (уроки строительных аварий) / А. Х. Байбурин, И. В. Стоякин. — Челябинск : Цицеро, 2019: 19 января 2005 года. Техническая комиссия по расследованию причин аварии второй категории, произошедшей при эксплуатации комплекса Торгового дома «Стрелец» по ул. Дзержинского, 93а в Ленинском районе во время пожара 19.01.2005, работала в период с 24 января по 25 февраля 2005.

Описание аварии. По представленным материалам установлено, что 19.01.2005 с 08 ч. 15 мин. электрики торгового дома «Стрелец» проводили ремонтные работы в электрощитовой комплекса. Примерно в 08 ч. 45 мин. сработала охранная сигнализация, на что сотрудники охраны никак не отреагировали, посчитав, что это связано с отключением электроэнергии. В это же время работница швейной мастерской, расположенной на третьем этаже торгового комплекса, почувствовав запах дыма немедленно сообщила об этом сотрудникам охраны. Охранники, взяв с собой ручные огнетушители направились в северную часть здания в сторону ювелирной секции, расположенной на втором этаже. На момент обнаружения пожара, охрана торгового комплекса пыталась тушить возгорание подручными средствами, о возникшем пожаре в службу «01» не сообщала, ограничившись сообщением по телефону руководству комплекса. Сигнал о пожаре поступил в службу пожарной связи «01» ЦУС ГУ МЧС России по Челябинской области лишь в 09 ч. 09 мин. от жителя жилого дома № 95а, расположенного напротив торгового комплекса. После этого сразу поступило несколько звонков от жителей соседних домов и прохожих. В 09 ч. 16 мин. к месту пожара прибыл дежурный караул ПЧ-6 ОГПС-3 в составе двух отделений на автоцистернах. В 14 ч. 35 мин. пожар был ликвидирован. Вероятной причиной возгорания (пожара) послужило короткое замыкание, как следствие аварийного режима работы электроустановок потребителя. Пожаром 19.01.2005 были уничтожены: центральное трехэтажное основное здание торгового комплекса (обрушение кровли, металлического каркаса 2-го и 3-го этажей, плит перекрытия 2 этажа); трёхэтажное здание пристроя с северной стороны основного здания (очаг возгорания; обрушение кровли и металлического каркаса 3-го этажа, деформация металлических балок каркаса 2-го этажа, разрушение элементов плит перекрытия 2 этажа); причинён значительный материальный ущерб.

Январь. Вид в сторону улиц Овчинникова и Курчатова

Роман Грачёв. Челябинск. Любимых не выбирают. — [б. м.] : Издательские решения, 2019 год: Аэропорт у нас есть. Мы же миллионный город, нам не положено без аэропорта. Но вот беда: не вошел он в сознание народное как ворота города, не стал одной из узнаваемых открыток. Красивое центральное здание со шпилем и два унылых пристроя внутренних рейсов. Так что не будет с моей стороны самоуправством назвать полноценными воротами Челябинска наш железнодорожный вокзал. Вот он крутой. Причем он был таким с самого начала. Именно железной дороге наш город исторически обязан тем, что из сельскохозяйственного захолустья превратился в… ну, скажем, то, во что превратился. Существующее ныне здание, пришедшее на смену дореволюционному, было открыто 5 ноября 1965 года. В девяностые годы здание пришло в упадок. Реконструкцией занимались югославские специалисты. Лишь в 2005 году вокзал обрел тот внешний лоск, что мы наблюдаем сейчас. Наши три каравая с солонкой на макушке. Один из лучших в стране. Красивый и комфортный.

Славская Н. Из дневника одной женщины. Челябинск, 2007 год: Август 2005 г. Я подошла к двум таджикам, торгующим фруктами на пересечении Комсомольского проспекта и Ворошилова. Место для торговли не предназначенное. Увидев на моём пиджаке университетский значок, один из них поинтересовался: Вы адвокат? — Да, — ответила я невозмутимо, решив их не разочаровывать. — Мы Вам самое лучшее выберем! — Я это учту. — Почему Вы так? Вы думаете, что мы встретимся? — Ничего не поделаешь! — Вы шутите?! — Я привыкла говорить правду! — С Вас за всё меньше на 10 рублей. — Хорошо. Вам это зачтётся... Я взяла купленные фрукты и перехожу дорогу. Боковым зрением увидела, что таджики стали торопливо собирать свой товар.

Латышев Юрий. Хроника моей жизни. 1992-2022 годы. 2005 год: Почти всё лето я пытался найти вариант отправки нескольких десятков литров гидролизной серной кислоты из Челябинска в Краснокаменск. Эту партию кислоты получили в ЧФ НИПРОИНС по заказу компании «Ариком» в рамках проработки проекта строительства завода по производству диоксида титана из ильменитового концентрата, который планировалось получать в Амурской области. Так как эта кислота относилась к группе опасных веществ, то самолёт отпадал. Тем более, что в Краснокаменск самолёты не летали. Поездом можно было отправить вагон такой кислоты, а вот небольшую партию — нельзя. Никто из транспортников не брался ни за какие деньги отвезти этот груз на такое большое расстояние. Наконец решили, что повезу я поездом на свой страх и риск. Я договорился, что меня будет сопровождать мой племянник Денис Грачёв, так как одному мне этот груз было не осилить. Я заказал микроавтобус от Челябинска до Екатеринбурга, а там мы сели на поезд до Читы. Можно было бы прямо из Челябинска ехать, но по пути поезд пересекал границу с Казахстаном. Был риск вляпаться в нехорошую историю при таможенном досмотре. Насколько я помню, всю дорогу от Екатеринбурга до Читы мы ехали с Денисом вдвоём в купе, попутчиков не было. Поезд проезжал мимо Байкала. В окно мы в течение какого-то времени полюбовались этим озером. Правда, было пасмурно. В Чите мы пересели на поезд до Краснокаменска, где нас встретили сотрудники Приаргунского горно-химического объединения. Предполагалось, что на этом объединении проведут испытания по использованию гидролизной кислоты при обогащении урановой руды. В случае удачных испытаний можно было бы прямо в Краснокаменске построить завод по производству диоксида титана, а отход этого производства — гидролизную серную кислоту применить для обогащения урановой руды. О результатах испытания я не помню. Кажется, они были положительными. Но это было уже не важно, так как компания «Ариком» вскоре отказалась от идеи строительства завода по производству диоксида титана в России.

Рубинский К.С. Дневник колумниста. Челябинск, 2008 год: 24 ноября 2005 года. Сегодня, стоя перед Оперным театром, я вдруг понял, что архитектурный облик здания убит, что его просто больше нет. Над крышей с воздушной печальной арфисткой нависал мрачный колосс строящегося билдинга — очередная прихоть удовлетворить чью-то страсть высоты, только уже не таким невинным способом, как парковое чёртово колесо. Мрачная серая глыба придавила и раздавила фасад театра, отняв ощущение лёгкости и — одновременно — величавости. Не желая верить глазам, я перешёл к другому зданию — «Цыплятам табака», потом просто вышел на середину Кировки. Впечатление было ещё более убогое: над старинными кукольными домами улочки помпезно красовался огромный чужеродный зубище, заняв воздушный простор — точно пародия, насмешка над камерностью музейного челябинского Арбата. Над Кировкой иронизировали много. Только ленивый эстет не бросил камень в свежепеределанную улочку — тут вам и эклектика, и не безупречные по вкусу и количеству скульптурки, и фонтан в стили тоталитарного ампира ВДНХ, и странное обилие банков и обувных магазинов. Кировке нельзя отказать в одном — по сути дела, единственным и неоспоримом, главном достоинстве: она получилась очень уютной. Да-да, этого у неё не забрать, и недаром многие мои знакомые любят гулять по ней в хмурые и холодные дни: камерный уют Кировки будто согревает. Камерность обеспечивается только невысокими старинными домами — отними их, и уют пропадёт без следа.